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高原地区CNG/汽油两用燃料汽车对比试验研究(海拔高度2000-3500m)
| 论文题名： | 高原地区CNG/汽油两用燃料汽车对比试验研究(海拔高度2000-3500m) |
| 关键词： | 高原地区;天然气;两用燃料发动机;车辆性能 |
| 摘要： | 近几年，随着世界各国环保呼声的高涨，需要天然气这样低排放，资源丰富，价格低廉的内燃机替代燃料，这就为天然气的利用开辟了一条新路。除了采用单燃料汽车外，还可更经济和更快地将燃油发动机改装成天然气发动机，收到显著的经济效益和社会效益。 论文结合青海省西宁市的高原地区特点，在查阅了大量的国内外文献资料的基础上，通过对天然气的主要性能参数的研究，结合在CA1091卡车和夏利TJ7101汽油机改装成的天然气/汽油两用燃料汽车上进行了燃用两种燃料的性能对比试验，研究了高原地区两用燃料汽车在燃用汽油和燃用天然气时汽车的动力性、燃料经济性和环保性等性能指标，并对利用天然气汽车在城市公共交通中的应用进行了效益分析，提出CNG汽车在高原地区全面推广综合利用的建议和设想。 研究表明： 1.CNG汽车经油改气改造后尾气排放中CO含量只有同类汽油机的3％； HC含量只有同类汽油机的28％；二氧化碳减少28％。 2.车辆经CNG改造后基本不影响原有的使用性能，燃料消耗只有同类汽油机的50％-60％，动力性下降不影响汽车的正常使用。 |
| 作者： | 李富香 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 杜建 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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