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原文传递高液限粘土路基填筑技术研究

论文题名：	高液限粘土路基填筑技术研究
关键词：	高液限粘土路基;抗剪强度;回弹模量;路基填筑技术
摘要：	本文对高液限粘土的物理、力学性质的深入分析研究，结合当地实际提出针对高液限粘土不同的施工改良方案。通过室内击实试验、抗剪试验、CBR试验和无侧限抗压强度试验研究，得出改良后的高液限粘土在抗剪强度、CBR值和无侧限抗压强度上均得到相应提高，改善后的高液限粘土在路用技术指标上均达到高等级公路路基填筑要求，并通过现场试验进一步验证了室内研究结果。结合当地建材价格和运费对不同改良方案的经济效益进行分析，表明掺加25％砂砾的费用略小于掺加50％优良土的费用，与掺加4％石灰或水泥的费用相当。为确保高液限粘土性能改善效果，在施工过程中要求：对弱膨胀高液限粘土采用增大击实功、包边封闭和三维挂网植草等方法；高含水量的高液限粘土必须采用先风干降低含水量，再填筑碾压，无法晾晒时，必须采用换填或改良技术；施工要尽量避开雨季，并做好临时排水设施；同时选择合理的碾压机具和施工工艺，加强现场质检，以保证施工质量。
作者：	田见效
专业：	道路与铁道工程
导师：	张超
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2007
正文语种：	中文