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重庆朝天门长江大桥主桥设计与技术特点
| 题名： | 重庆朝天门长江大桥主桥设计与技术特点 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 段雪炜；徐伟 |
| 关键词： | 拱桥；系杆拱；钢梁；结构设计；桥梁设计 |
| 摘要： | 重庆朝天门长江大桥主桥采用(190+552+190)m中承式连续钢桁系杆拱桥结构，为双层桥面布置的公轨两用大桥。主桁拱肋为变高度N形桁式，中跨布置双层系杆。主桁构件选用3种不同材质，部分采用了变宽(高)度杆件。中间支承节点采用整体节点。其余均采用拼装式节点构造。上层系杆采用钢制杆件，下层系杆采用组合式系杆，吊杆采用高强度平行钢丝索。桥面系采用公路为正交异性钢桥面板、轻轨为纵横梁体系的组合式桥面结构。主梁边跨采用临时墩辅助的伸臂法架设，中跨采用扣索塔架辅助全伸臂安装，先拱后梁，在跨中合龙。 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2010 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 37-40 |
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