ASPECSS (ASsessment methodologies for forward looking integrated PEdestrian and further extension to Cyclists Safety Systems) / ASPECSS (Assessment methodologies for forward looking integrated Pedestrian and further extension to Cyclists Safety Systems)
| 项目名称： | ASPECSS (ASsessment methodologies for forward looking integrated PEdestrian and further extension to Cyclists Safety Systems) / ASPECSS (Assessment methodologies for forward looking integrated Pedestrian and further extension to Cyclists Safety Systems) |
| 摘要： | Nach dem Statusreport der Weltgesundheitsorganisation zur Strassenverkehrssicherheit 2009 waren mehr als 19% der getoeteten Verkehrsteilnehmer im Strassenverkehr im EU-27 Raum Fussgaenger. Die meisten Unfaelle mit Fussgaengern werden von Kraftfahrzeugfahrern verursacht, die mit der Situation ueberfordert waren oder diese falsch interpretiert haben. Daher haben fortschrittliche vorausschauende Sicherheitssysteme der integralen Sicherheit ein hohes Potenzial, die Sicherheit fuer Fussgaenger und Radfahrer zu erhoehen. Diese Systeme kombinieren die Reduktion der Aufprallgeschwindigkeit bei einem Unfall durch eine Fahrerwarnung und/oder autonome Bremsung vor der Kollision mit schuetzenden Massnahmen am Fahrzeug, die bei einem Aufprall wirken. Diese neuen Systeme muessen jedoch erst im Fahrzeugmarkt Verbreitung finden, um ihr positives Potenzial umsetzten zu koennen. Ziel des Projekts ist die Entwicklung von harmonisierten und standardisierten Test- und Bewertungsprozeduren fuer vorausschauende Sicherheitssysteme zum Schutz von Fussgaengern und Radfahrern. Die Ergebnisse des Projekts sollen dem Verbraucherschutz dienen und gegebenenfalls in die zukuenftige Gesetzgebung einfliessen. Die Einfuehrung solcher Bewertungsprozeduren soll die flaechendeckende Einfuehrung der Systeme in der Fahrzeugflotte unterstuetzen, wodurch eine signifikante Reduktion der Anzahl der Getoeteten und Schwerverletzten bei Unfaellen mit schwaecheren Verkehrsteilnehmern erwartet wird. ABSTRACT IN ENGLISH: According to the World Health Organisation Global status report on road safety 2009, pedestrians account for more than 19% of road fatalities in the EU-27. It is well known that most accidents with pedestrians are caused by the driver being in alert or misinterpretation of the situation. For that reason advanced forward looking integrated safety systems have a high potential to improve safety for this group of road users. These systems combine reduction of impact speed by driver warning and/or autonomous braking with protective devices upon impact. Previous EU research projects resulted in systems which are gradually entering the market. However, such new systems have to be widely deployed in the marketplace to realise their potential benefits. The objective of the ASPECSS project is to contribute towards improving the protection of vulnerable road users, in particular pedestrians and cyclists by developing harmonized test and assessment procedures for forward looking integrated pedestrian safety systems. The outcome of the project will be a suite of tests and assessment methods as input to future regulatory procedures and consumer rating protocols. Implementation of such procedures / protocols will enforce widespread introduction of such systems in the vehicle fleet, resulting in a significant reduction of fatalities (30% pedestrians; 20% cyclists) and seriously injured (50% pedestrians; 20% cyclists) among these vulnerable road users. |
| 资金： | 0.00 |
| 执行机构： | Bundesanstalt fuer Strassenwesen (Federal highway research institute) |
| 开始时间： | 20110900 |
| 实际结束时间： | 20141200 |
| 主题领域： | Pedestrians and Bicyclists；Safety and Human Factors；I91: FAHRZEUGKONSTRUKTION |
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