详情

原文传递高速公路紧急救援系统研究

论文题名：	高速公路紧急救援系统研究
关键词：	高速公路;交通事故;紧急救援系统;无线通信;层次分析法
摘要：	随着高速公路建设里程的增加，高速公路交通事故问题日益凸现。中国高速公路交通事故的致死率比国外高很多，这表明中国的紧急救援技术还比较落后，因此高速公路紧急救援系统研究具有重要的理论价值和现实意义。作为智能交通系统中紧急事件与安全子系统的一个重要研究方向，高速公路紧急救援系统对降低事故死亡率具有重要的作用；同时可以及时疏散阻塞交通，预防出现二次事故。论文首先对比了国外紧急救援发展水平和中国现状，分析中国与国外差距，据此提出有必要建立适应中国的高速公路紧急救援系统。随后分析了高速公路交通事故特点，在此基础上对紧急救援系统的组成部分进行了阐述；预测了紧急救援系统的四个发展趋势。根据紧急救援组织顺序，把高速公路紧急救援系统的五个子系统：监控子系统、信息传输子系统、救援组织子系统、救援实施子系统、救援管理子系统分别展开，详细论述了各个部分的组成以及与整体的关系。论文从体制、设备、管理三个方面讨论了如何加强高速公路紧急救援系统，提高救援效率，减少救援成本。在比较分析无线网络与有线网络的特点后，提出基于无线通信系统的高速公路紧急救援系统。论述了基于无线通信的高速公路紧急救援系统的需求及技术、经济可行性，提出使用无线通信的救援系统设计方案。建立了高速公路紧急救援系统评价指标体系，然后采用层次分析方法确定各个指标的权重，并对评价体系进行了实例验算。最后总结研究成果及存在的问题。
作者：	唐正锋
专业：	交通运输规划与管理
导师：	马荣国
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2007
正文语种：	中文