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BD125型摩托车结构模态有限元分析与实验研究
| 论文题名： | BD125型摩托车结构模态有限元分析与实验研究 |
| 关键词： | 摩托车;有限元模型;试验模态分析 |
| 摘要： | 该文首先回顾了摩托车工业的发展历史以及中国摩托车工业的现状,指出了中国在摩 托车产品设计、制造方面与先进国家存在的某些差距.其次,着重研究了有限元计算中有关梁单元的基本理论和方法.第三,在对一辆BD125型摩托车的实际结构进行分析与研究的基 础上,通过必要的抽象、简化,建立了一个以空间梁单元为主体框架的有限元模型,并计算出该结构的动态特性(固有频率和振动模态).建模与计算均在有限元分析软件Super Sap91 上进行.同时,为了确保所建模型的准确性和可靠性,该文又从实验的角度对实际车体结构进行了模态实验的研究,把实验数据作为计算模型验证与修改的依据,对有限元模型进行了修改,最终得到满意的计算模型,为今后的优化设计作了必要的准备. |
| 作者： | 戴海涛 |
| 专业： | 内燃机 |
| 导师： | 郝志勇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2000 |
| 正文语种： | 中文 |
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