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多缸点燃式发动机电控开发系统的研制
| 论文题名： | 多缸点燃式发动机电控开发系统的研制 |
| 关键词： | 点燃式发动机;发动机电控系统;集散控制;空燃比;前馈-反馈控制;电子控制器;模 糊PID控制;稀薄燃烧 |
| 摘要： | 该文处行研制开发了一套多缸点燃式发动机电控开发系统,采用开放式结构,可适用 于各种发动机的开发及匹配实验.基于可扩展性和灵活性等方面的考虑,该系统采用了庥散控制系统的设计模式,在使用中充分发挥了"集中管理,分散控制"的特点,可根据不同机型选择相应的控制模块,从而达到了适应性强、功能完善、可靠性强等目的.空燃比采用前馈-反馈控制回路,既可发挥前馈作用及时的优点,又保持了反馈控制能克服多个扰动和具 有对被调量实行反馈检验的长处.在控制质量上,基本实现了快速平稳地向目标空燃比设定值的过渡.另外,在过程控制中,对于调节器的设计,学尝试采用将常规PID自适应及模糊 等几种控制理论相对合的控制方法,使得该系统比较理想地满足了能够适于在较宽空燃比域内,不同工况点进行闭环控制的要求. |
| 作者： | 曹诚 |
| 专业： | 动力机械及工程 |
| 导师： | 刘书亮;刘德新 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2000 |
| 正文语种： | 中文 |
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