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物流工程理论在港口运输方面应用的研究
| 论文题名： | 物流工程理论在港口运输方面应用的研究 |
| 关键词： | 物流工程理论;港口运输;装卸工艺;煤码头 |
| 摘要： | 我国煤炭资源丰富，储量居世界第三位。煤炭出口是天津港和天津市重要的经济增长点，目前天津港是我国仅次于秦皇岛港、黄骅港的第三大能源输出大港，2007年煤炭出口占港口年吞吐量的25％以上。2001年成立的天津港煤码头公司是“北煤南移”战略的落脚点，是根治污染的“南散北集”战略部署的重要组成部分。经过近7年的建设，天津港煤码头公司具备了较完善的煤炭装卸功能，针对煤码头公司现有作业工艺及不断变化的市场需求，本文在以下几个方面开展研究和讨论，并得出相关研究结论。 首先，介绍天津港煤码头公司南七八泊位专业化装卸系统的设备构成及装卸工艺，研究现有输送系统设备的特点和对于生产过程中诸多因素的适应能力，以及装卸工艺的现状和存在的问题，从而确定装卸工艺需完善和调整的方面。其次，结合实际运行过程中出现的问题，就设备的适应性、可修复性、环保性、节能性等方面进行经济技术比较和改进，在资金和设备投入不大的前提下，最大程度的满足生产的实际需要。最后，根据工艺改进实施的效果，将工艺改进的整体思路推广到天津港煤码头公司的整个生产范畴，完善专业化装卸系统的服务功能，加大设备的利用率。总之，港口装卸工艺设计归根到底是以最大限度满足港口生产需要为前提，专业、大型、高效和环保的煤炭装卸系统设备也是发展的必然趋势。科学、客观的总结和借鉴以往的经验教训，合理的确定煤炭连续输送工艺系统装卸工艺，会为煤炭运输专业化港口的发展和竞争提供更为有力的保障和支持。 |
| 作者： | 赵有泉 |
| 专业： | 物流工程 |
| 导师： | 周刚;武韬 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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