Identifikation von unfallauffaelligen Stellen motorisierter Zweiradfahrer innerhalb geschlossener Ortschaften / Identification of high accident locations for motorcyclists within built-up areas
| 项目名称： | Identifikation von unfallauffaelligen Stellen motorisierter Zweiradfahrer innerhalb geschlossener Ortschaften / Identification of high accident locations for motorcyclists within built-up areas |
| 摘要： | Der ueberwiegende Anteil der motorisierten Zweiradfahrer verunglueckt auf Strassen innerhalb geschlossener Ortschaften. Aufgrund des deutlich geringeren Fahrzeugbestandes und der niedrigeren Fahrleistung von motorisierten Zweiraedern im Vergleich zu Personenkraftwagen lassen sich unfallauffaellige Stellen motorisierter Zweiraeder anhand der derzeit existierenden allgemeinen Kriterien zur Ermittlung von unfallauffaelligen Stellen nur schwer identifizieren. Ausserdem liegen kaum Erkenntnisse darueber vor, inwieweit die Gestaltung der Verkehrsanlage Unfaelle motorisierter Zweiradfahrer beeinflusst und welche Massnahmen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit motorisierter Zweiradfahrer an unfallauffaelligen Stellen innerhalb geschlossener Ortschaften geeignet sind. Ziel der Untersuchung ist es, ein Werkzeug zu entwickeln, um Anzahl und Schwere von Unfaellen unter Beteiligung motorisierter Zweiradfahrern innerhalb geschlossener Ortschaften zu vermindern. ABSTRACT IN ENGLISH: The majority of motorcycle accidents occur on roads within built-up areas. Due to a significantly lower number of vehicles and the lower driving performance of motorcycles compared to passenger vehicles, high accident locations for motorcycles are difficult to identify based on the currently existing general criteria for the determination of high accident locations. In addition, there are hardly any findings available on the extent to which the design of the traffic systems has on motorcycle accidents and which measures are suitable for the improvement of traffic safety for motorcycles in high accident locations within built-up areas. The aim of the study is to develop a tool with which the number and severity of accidents involving motorcyclists within built-up areas can be reduced. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesanstalt fuer Strassenwesen (Federal highway research institute) |
| 执行机构： | Technische Universitaet Dresden, Institut fuer Verkehrsplanung und Strassenverkehr, Professur Strassenverkehrstechnik |
| 开始时间： | 20110800 |
| 实际结束时间： | 20141000 |
| 主题领域： | Safety and Human Factors；I82: UNFALL UND VERKEHRSINFRASTRUKTUR |
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