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沿河公路平行悬空混凝土路面板断裂力学模型
| 题名： | 沿河公路平行悬空混凝土路面板断裂力学模型 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈洪凯；周福川；唐红梅； |
| 关键词： | 道路工程；悬空路面；断裂力学；极限承载力；应力场 |
| 摘要： | 为了研究悬空路面板断裂机制,按照Winkler弹性地基假设,借鉴Westergaard求解非悬空无限大板应力解的思路,将平行悬空路面等效为非悬空路面板,按照特殊的边界条件进行处理,得到了平行悬空路面板应力场解析表达式。结合断裂力学的观点,选取三维断裂模型设置表生裂纹,分析受路面板悬空部分自重和车辆荷载作用下的极限承载力。通过工程实例,得出了悬空比例R与极限承载力之间的关系,同时对该等效方法的适用范围进行了讨论。结果表明:当悬空比例R=0.4时,极限承载力为50.3kN,在标准轴载作用下,50kN的车辆荷载 |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 25-34 |
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