论文题名: | 大齐高速公路扩建工程沥青路面结构设计与分析 |
关键词: | 高速公路;扩建工程;沥青路面;结构设计;车辙病害 |
摘要: | 当前,重载、超载是国内外普遍存在的问题,本文结合现有交通特点,针对大齐公路沥青路面病害进行了详细的调查和分析,特别是针对大齐公路的车辙病害进行了较深入的分析,对沥青路面产生永久变形的特性、车辙形成的机理和影响因素进行了研究。并且根据对应的影响因素采取有效的改善措施,以期解决大齐公路的车辙问题。 通过对大齐公路原有旧路现状的调查与检测,得到了交通量状况和路面损坏情况。选取具有代表性的若干点测量了路面各层厚度,分析层间变化情况,寻找车辙成因,并对大齐公路的承载能力、路面破损状况、平整度状况和车辙状况作出了总体的评价。 通过对原路面进行取芯分析,直观地了解车辙发生的层位及严重程度。通过实际观测发现沥青路面的上、中、下面层均存在不同程度的车辙现象,但主要集中在沥青路面的中面层。因此,在设计沥青混合料时,应重视中面层混合料的抗车辙能力,以期提高整个路面结构的抗车辙能力。 通过对芯样的室内蠕变试验研究,得到了原路面代表点位的蠕变曲线。通过对蠕变曲线的分析,研究了沥青路面车辙产生的机理;通过对芯样的级配分析,发现沥青路面的实际级配与设计级配有着较大的偏离,路面实际使用级配整体偏细,导致路面的抗剪能力下降,更易产生车辙。 在对实际路面的调查和室内芯样试验研究的基础上,针对大齐公路的各种病害特点及产生原因,通过优化设计等一系列措施,提出了相应的处理方案;针对大齐公路的交通量状况对沥青混合料进行了目标配合比设计,并对施工过种中各关键环节提出了施工要求,确保设计目标的实现。 |
作者: | 初维光 |
专业: | 交通运输工程 |
导师: | 谭忆秋;傅育民 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 哈尔滨工业大学 |
学位年度: | 2010 |
正文语种: | 中文 |