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轮轨外形平滑处理及几何分析研究
| 论文题名： | 轮轨外形平滑处理及几何分析研究 |
| 关键词： | 轮轨外形;平滑处理;几何分析 |
| 摘要： | 本论文是围绕轮轨外形的平滑处理和几何分析软件的研制工作展开的。软件包括了轮轨外形曲线平滑处理，轮轨磨耗计算，轮轨接触几何参数计算三大模块。该软件需要在MATLAB平台上运行。 轮轨外形曲线平滑处理软件对曲线的光顺优化方法进行了深入的研究，在此基础上提出了应用于轮轨外形平滑处理的新方法-数字化锉刀法。在数字化锉刀方法中，首先要建立模拟锉刀，然后将生成的锉刀按照特定的方式放置在输入的轮轨外形上，通过不断的调整光顺参数的大小对轮轨外形进行平滑处理。为了更好的评价轮轨外形曲线的光顺程度。本文还提出了粗糙度的评价方法，通过大量的实验分析，制定了轮轨外形曲线光顺的粗糙度范围，为轮轨外形曲线的光顺评价提供了定量分析。通过不同的曲线平滑处理方法对轮轨外形曲线进行处理，对比结果表明，数字化锉刀法能够有效的光顺曲线，并避免了畸变的出现。 轮轨磨耗计算软件对不同类型轮轨的磨耗问题进行了系统的研究，针对于现存磨耗计算方面软件功能不全面的缺点，全面深入的研究了轮轨磨耗的评价标准，形成了一个功能强大的轮轨磨耗计算软件。尤其是对踏面凹陷和踏面qR值做了准确的定义，实现钢轨面任意位置的横向，侧向，径向磨耗计算方面。 轮轨接触几何参数计算软件对任意型面的轮轨接触几何参数计算做了细致的研究。鉴于以往计算方法在槽型轨计算方面的局限性，改进了最小距离搜索法，使其适合于槽型轨以及其他任意型面钢轨的接触几何参数计算。 本文对软件的界面和使用方法做了详细的介绍，通过实测轮轨外形曲线的计算测试。验证了软件的可操纵性强，实用性强，可视化效果好的特点。 |
| 作者： | 张兵舰 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 沈钢 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学汽车学院 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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