摘要: |
目前,在我国船舶设计领域,各企业、科研院所均采用了先进数字化船舶设计系统,其中以TRIBON、CADDS5和CATIA系统为主。这些系统的推广和应用,提升了船舶设计水平,但是由于船舶软件系统的复杂性、非标准性和特殊性,至今无法完全实现它们之间模型数据的相互转换,导致先进的设计方法不能有效地开展,影响了船舶设计质量和设计的周期。
本文以三维船体结构模型数据为研究对象,主要研究了,IRIBON和其它软件系统(CATIA和CADDS5)之间,三维船体结构模型数据在CAD范畴内的数据交换。具体内容有:
1.论文综述了课题的研究背景、船舶产品数据交换的研究现状,分析了现有数据交换技术和具体船舶软件系统支持的数据交换标准,通过对各数据交换技术的品质评价和船舶设计软件数据交换标准的比较,提出了基于XML的三维船体结构数据交换系统的基本框架。
2.围绕课题提出的基本框架,研究了船体结构的XML表达、船体结构数据的提取以及CATIA和CADDS5的本地化开发方法,并通过实例进行了详细地分析。
3.在上述理论和方法的基础上,开发了相应的软件系统,该系统实现了TRBION系统向CATIA系统的数据传递,解决了数据传递过程当中基本元素映射等问题,验证本文确定的数据交换系统基本框架实现的可行性。 |