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船舶电力系统短路电流计算方法研究
| 论文题名： | 船舶电力系统短路电流计算方法研究 |
| 关键词： | 电力系统;短路电流;计算方法;船舶 |
| 摘要： | 短路是船舶电力系统最常见且造成破坏最严重的故障之一，计算短路电流可以给船舶电力系统制定继电保护策略、选择电气设备、校验用电设备稳定性和开关分断能力提供必要数据，因此准确计算短路电流对船舶电力系统意义重大。 我国舰船尤其是军用舰船普遍采用1986年颁布的国家军用标准短路电流计算法(GJB—173)计算船舶短路电流，GJB—173法在计算过程中为求计算简便忽略较多，导致计算结果偏大，这给配置船舶电力系统保护和设备选型带来很大麻烦，因此有必要对GJB—173算法进行改进，提出一种计算结果更准确的计算方法。 本文的主要工作是分析GJB—173算法产生误差的原因，并对算法进行改进，提出改进算法并验证其准确性，编写软件实现可视化短路电流计算仿真。 1、在计算发电机短路电流时，考虑周期分量的超瞬态衰减，考虑短路发生在远离汇流排位置时线路阻抗对短路电流的影响，并对周期分量衰减时间常数进行修正。 2、在计算电动机馈送的短路电流时，将并联运行的电动机等效成若干台型号相同的平均等效电动机，用平方根法求平均等效电动机的平均等效台数、功率以及衰减时间常数，电动机馈送的短路电流等于所有平均等效电机短路电流之和。 3、以VC++6.0为平台编写可视化短路电流计算仿真软件。 4、针对给定网络，分别用改进算法、GJB—173算法和GB—3321算法进行短路电流计算，并比较分析计算结果，得出结论，改进算法具有较高的精度和准确性，可以在较准确计算短路电流的基础上有效地减小正误差。 |
| 作者： | 赵岩 |
| 专业： | 电力系统及其自动化 |
| 导师： | 兰海 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工程大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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