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非透水梳式沉箱防波堤水动力特性研究
| 论文题名： | 非透水梳式沉箱防波堤水动力特性研究 |
| 关键词： | 梳式沉箱防波堤;水动力;翼缘板;胸墙下底板;模型试验 |
| 摘要： | 针对大窑湾北岸防波堤，考虑到防波堤背浪侧靠泊工程作业船舶的实际需求，需将梳式沉箱防波堤改进为非透水的型式。本文通过物理模型试验，首先研究了不采取任何工程措施的非透水梳式防波堤翼缘板和胸墙下底板上的点压力分布，发现点压力显著增大，尤其是翼缘板的上部和胸墙下底板的后部的点压力的增大导致局部强度的不够。因此为降低此局部点压力，必须采取一定的工程措施。 针对上文提出的问题，本文先后提出了三种工程措施：胸墙下底板开长条孔、空腔内置斜坡堤、胸墙下底板加设“工字体”挡板。针对这四种工况，本文通过物理模型试验，对以上四种工况下的非透水梳式防波堤的各部位压力分布进行了系列试验，分析了相对波高H/d对非透水梳式防波堤的波浪荷载的影响，给出了压力包络随H/d的变化规律，并对三种工程措施的试验结果进行了对比。 综合物理模型试验结果，得出如下主要结论： (1)在本试验范围内，不采取任何工程措施的非透水梳式防波堤，翼板上最大波动压力可达290KPa，超过原设计控制值150KPa；胸墙下底板上最大波动点压力可以达390KPa；超过原设计控制值200KPa，故需要采取一定的工程措施。 (2)在本试验范围内，三种工程措施下的翼缘板和胸墙下底板上点压力的分布规律和不采取任何工程措施时基本一致，即翼缘板的中上部、胸墙下底板的中后部点压力较大，并且正点压力比负点压力大很多。因此在分析相对波高H/d对点压力分布的影响以及这四种工况的对比中可以只考虑正点压力。 (3)在本试验范围内，胸墙下底板开长条孔、空腔内置斜坡堤、胸墙下底板加设“工字体”挡板(工字体挡板和翼缘板之间的缝没堵死)这三种工程措施，对于比较小的波高是有效的，但是对于比较大的波高效果不明显。 (4)在本试验范围内，对于胸墙下底板加设“工字体”挡板的非透水梳式沉箱防波堤，当工字体挡板和翼缘板之间的缝堵死时，能够有效地降低翼缘板上部和胸墙下底板后部的点压力。 |
| 作者： | 曹燕枝 |
| 专业： | 港口、海岸及近海工程 |
| 导师： | 张宁川 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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