原文传递
下承式钢管混凝土系杆拱桥吊杆受力分析
| 论文题名： | 下承式钢管混凝土系杆拱桥吊杆受力分析 |
| 关键词： | 钢管混凝土拱桥;吊杆;弹性支撑连续粱;受力行为;有限元分析 |
| 摘要： | 钢管混凝土系杆拱桥是近年来我国桥梁建设新发展的桥型，具有强度大，自重轻，抗变形能力强的特点。钢管混凝土结构在桥梁上的应用，同时解决了高强度材料的应用和施工的不方便两大难题，因而，钢管混凝土系杆拱桥在我国得到了迅速的发展。 首先简要回顾了钢管混凝土拱桥的发展简史，综述了钢管混凝土在国内外桥粱结构中的应用和发展情况，介绍了钢管混撮土拱桥的构造与分类、钢管混凝士系杆拱桥的发展现状并指出我国钢管混凝土拱桥的发展方向。 其次介绍了钢管混凝土拱桥吊杆的构造并介绍了一种根据我国拱桥吊杆的实际应用过程中所出现的问题，通过对传统吊杆的改进，柳州欧维姆机械有限责任公司(原柳州市建筑机械总厂)研发生产的OVMLZM系列拱桥专用吊杆。疲劳是吊杆破坏的另一大原因，因此，从疲劳产生的原因、疲劳裂纹的形成及扩展以及抗疲劳设计方法等几个方面介绍了吊杆疲劳破坏的机理进而介绍了延长疲劳寿命的方法。 再次，从动力和静力两方面来研究吊杆的受力行为。在静力方面指出设计中所采用的简支粱计算吊杆受力的模型与实际不相符合，应采用弹性支撑连续粱模型，并介绍了温度变化及混凝土收缩徐变下的吊杆受力行为；在动力方面首先介绍了计算吊杆固有频率的方法，在此基础上研究了吊杆的涡激共振、雨振以及桥梁振动对其动力行为的影响。 第四，采用弹性支撑连续粱模型通过ANSYS建立有限元模型，在此基础上分析了在一期恒载和二期恒载作用下各种参数对吊杆受力的影响。 |
| 作者： | 张辉 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 张平生 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西安建筑科技大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
