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高速铁路动车组运用计划编制系统分析与设计
| 论文题名： | 高速铁路动车组运用计划编制系统分析与设计 |
| 关键词： | 高速铁路;动车组;运用计划编制系统;贪婪算法;需求分析 |
| 摘要： | 中国快速发展的经济对铁路运输提出了更多的要求，相较于传统的人工勾画动车组运用计划，计算机编制动车组运用计划具有编图质量高以及编图效率高的优势，前者已经逐步被后者所取代。但是实际编图现状是动车组运用计划与列车运行图在兼容性方面还有着显著劣势。作为全国铁路列车运行的动力组织基本条件，动车组运用计划编制系统成为运行图编制系统的重要成分。综上所述，标准化水平的提升、动车使用效率的提高，都要依靠对动车组运用计划编制系统地持续改善来加以实现。 论文对运用计划编制系统的需求分析与总体设计进行了着重论述，并介绍了求解问题相关的贪婪算法、模拟退火算法以及遗传算法，最后利用Matlab手段采用贪婪算法对问题进行了进一步求解。 论文组织结构如下:第一章重点阐述了现今国内国外对动车组运用计划编制系统的科研现况。第二章介绍系统需求，产生动车组运用计划编制系统方案。第三章分析系统目标，进行功能分析。第四章论述了动车组运用计划编制系统影响要素。第五章分别介绍了如下算法:贪婪算法、模拟退火算法以及遗传算法。第六章以武广高铁实际算例进行了讨论。 全文最末，指出了系统存在的不足之处。 |
| 作者： | 李龙 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 倪少权 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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