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动荷载作用下沥青路面动态响应研究
| 题名： | 动荷载作用下沥青路面动态响应研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵杏梅; |
| 关键词： | 道路工程;沥青路面;动荷载;动态响应 |
| 摘要： | 为了进一步明确动荷载作用下半刚性沥青路面的动态响应,通过模型计算,研究了轴重、速度和材料弹性模量等因素对各动态响应值的影响。结果表明,增大轴重会使基层顶部竖向应变、路表弯沉和面层底部横向剪应变等指标显著增大,会加速路面的破坏,因此实际中要控制重载和超载车辆比例;车速越大,各响应值越小,对沥青路面的破坏越小;增大下面层模量能显著减小面层弯拉应变,增大中面层模量能显著减小路表弯沉;增大基层模量能有效减小路表弯沉和基层顶部竖向压应变,但对面层的弯拉应变影响很小。 |
| 期刊名称： | 湖南交通科技 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 37-39 |
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