详情

原文传递汽车后地板纵梁支撑板

专利名称：	汽车后地板纵梁支撑板
摘要：	本实用新型公开了一种汽车后地板纵梁支撑板，包括中间支撑部及其两端的侧支撑部，所述中间支撑部的两侧外缘分别翻折形成主焊接翻边，在该中间支撑部的一侧表面上设置有弧形让位槽，在该弧形让位槽中开设有两个定位孔，在所述中间支撑部上开设有安装孔和减重孔，所述安装孔和减重孔分别位于弧形让位槽的两侧；两个所述侧支撑部的外缘均弯折形成侧焊接翻边，在各个侧支撑部上均开设有过孔。采用本实用新型提供的汽车后地板纵梁支撑板，结构强度高，从而能够保证汽车后地板纵梁的结构强度，使汽车后地板纵梁能够在多款车型进行平台化沿用，减少了生产成本，同时，通过对支撑板的结构设计，使其易于定位安装，提高了支撑板的装配效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆新致汽车配件有限责任公司
发明人：	张健
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201920067077.9
公开号：	CN209351477U
代理机构：	重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	蔡冬彦
分类号：	B62D25/20(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	400023 重庆市江北区长安村
主权项：	1.一种汽车后地板纵梁支撑板，包括中间支撑部(1)和由中间支撑部(1)长度方向的两端分别弯折形成的侧支撑部(2)，所述中间支撑部(1)与两个侧支撑部(2)一体成型，并共同构成门形结构，其特征在于：所述中间支撑部(1)宽度方向的两侧外缘分别朝着远离侧支撑部(2)方向翻折形成主焊接翻边(11)，在该中间支撑部(1)远离主焊接翻边(11)的一侧表面上设置有沿中间支撑部(1)宽度方向延伸的弧形让位槽(12)，在该弧形让位槽(12)中开设有两个定位孔(13)，在所述中间支撑部(1)上开设有安装孔(14)和减重孔(15)，所述安装孔(14)和减重孔(15)分别位于弧形让位槽(12)的两侧；两个所述侧支撑部(2)的外缘均朝着相互远离的方向弯折形成侧焊接翻边(21)，在各个侧支撑部(2)上均开设有过孔(22)，两个过孔(22)的孔心线重合，并在两个过孔(22)的外缘上成型有朝着相互远离方向凸出的过孔加强凸缘(221)。 2.根据权利要求1所述的汽车后地板纵梁支撑板，其特征在于：所述定位孔(13)均为沿中间支撑部(1)宽度方向延伸的条形孔，两个定位孔(13)沿中间支撑部(1)的宽度方向并排设置。 3.根据权利要求1或2所述的汽车后地板纵梁支撑板，其特征在于：在所述弧形让位槽(12)靠近安装孔(14)的一侧设置有定位台阶(16)。 4.根据权利要求1所述的汽车后地板纵梁支撑板，其特征在于：在所述减重孔(15)的外缘上成型有朝着远离侧支撑部(2)方向凸出的减重孔加强凸缘(151)。 5.根据权利要求1所述的汽车后地板纵梁支撑板，其特征在于：所述侧支撑部(2)均为矩形结构，两个侧支撑部(2)的一侧缘分别与中间支撑部(1)沿长度方向的两端相连，其余三侧缘均成型有所述侧焊接翻边(21)。 6.根据权利要求5所述的汽车后地板纵梁支撑板，其特征在于：相邻所述侧焊接翻边(21)之间具有间隙(23)。
所属类别：	实用新型