Ermuedung von vorwiegend auf Biegung beanspruchten Fahrbahnplatten
项目名称: Ermuedung von vorwiegend auf Biegung beanspruchten Fahrbahnplatten
摘要: Mit der Einfuehrung der Norm SIA 261 ff wurde der Ermuedungsnachweis fuer die Bemessung von Betontragwerken aus Stahl-/Spannbeton verschaerft. Der Bemessungsansatz ist bezueglich Einwirkung, Ermuedungsfestigkeit und statischer Modellierung bewusst konservativ, sodass ein Ermuedungsversagen waehrend der Lebensdauer der Infrastrukturanlagen nahezu ausgeschlossen werden kann. Bei der statischen Ueberpruefung von bestehenden Stahl-/Spannbetontragwerken bereitet der Ermuedungsnachweis hingegen grosse Probleme. ln Folge des konservativen Bemessungsansatzes kann die normgemaesse Ermuedungssicherheit im Falle einer statischen Ueberpruefung oder einer Kapazitaetserweiterung (Umnutzung, Verbreiterung) nicht nachgewiesen werden und kostenintensive Verstaerkungsmassnahmen werden erforderlich. Zur Ermittlung von Traglastreserven im Grenzzustand Typ 4 (Ermuedung) ist folgendes Vorgehen vorgesehen: Auswertung von mit vergleichbarer Zielsetzung durchgefuehrten Ermuedungsversuchen in der Literatur; 4 Ermuedungsversuche an Stahlbetonplatten (unterschiedliche Laengs-Normalkraft-Beanspruchung (Druck) und Bewehrungsverteilungen) im Massstab 1:1; Vergleich von Versuchsresultaten mit theoretischen Untersuchungen und Ableitung von vereinfachten Methoden zur Bestimmung der orthotropen Steifigkeitsmatrix als Grundlage von Stahlspannungsberechnungen und Aktivierung von Traglastreserven. Titel in Englisch: Fatigue strength of deck slabs loaded predominantly in bending.
资金: 0.00
资助组织: BUNDESAMT FUER STRASSENBAU (ASTRA) / OFFICE FEDERAL DES ROUTES (OFROU)
项目负责人: THOMA, K
执行机构: Hochschule Luzern - Technik & Architektur
开始时间: 20110700
预计完成日期: 20131200
主题领域: Bridges and other structures;Design;I24: BRUECKENENTWURF
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