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智能汽车行驶记录仪的研究与实现
| 论文题名： | 智能汽车行驶记录仪的研究与实现 |
| 关键词： | 行驶记录仪;交通运输业;交通事故;汽车行驶;行驶安全;数字信号处理器 |
| 摘要： | 随着交通运输业的快速发展，机动车辆急剧增加，由驾驶员疲劳驾驶、超速驾驶等不良驾驶行为造成的交通事故不断涌现。对保障汽车行驶安全的汽车行驶记录仪的研究和应用逐渐成为行业的焦点。本文紧紧围绕智能汽车行驶记录仪的软硬件的设计，对其展开了深入、系统的研究。 论文首先分析了汽车行驶记录仪的功能要求，提出了基于单片机和数字信号处理器双处理器结构的系统方案，以其强大的处理能力，保障了记录仪功能的实现。重点研究了基于CAN总线的分布式智能传感系统以及基于U盘和FRAM的数据存储系统来解决汽车行驶记录仪车辆数据采集和存储两个最重要的功能，选用CAN总线网络构建分布式智能传感系统，来完成汽车行驶记录仪的信息采集，并提出了一种实现CAN设备的自适应挂载功能的方案，使系统具备了很好的扩展性和可移植性，设计了基于U盘和FRAM的数据存储方案，完成汽车行驶记录仪数据存储功能的实现。 融合了各项研究成果，最终完成了智能汽车行驶记录仪的原理样机，系统充分发挥单片机的控制和接口功能，通过CAN总线挂载时间、速度、压力、温度、油料、开关量传感系统完成车辆各种状态的信息采集，并能够实时海量的存储，通过GPS模块、陀螺仪模块、里程仪模块完成导航定位初始参数的采集，并将其传送至数字信号处理器得到精确的定位信息，验证了研究方案的可行性和有效性。 |
| 作者： | 侯书朋 |
| 专业： | 导航、制导与控制 |
| 导师： | 孙永荣 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京航空航天大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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