原文传递
车载多媒体信息系统的设计与实现
| 论文题名： | 车载多媒体信息系统的设计与实现 |
| 关键词： | 车载多媒体信息系统;GPS;CAN总线 |
| 摘要： | 随着现代汽车工业和电子技术的发展，集车载导航、通信、娱乐等多功能的车载多媒体信息系统的市场需求与日俱增。本文针对这种发展趋势和当前国产车多媒体信息系统功能单一、系统集成低等不足，特别是由于车载多媒体信息系统外设过多后，单控制器稳定性差，出现了状态切换不流畅等缺点，研究并设计了一种集成度高，性能更稳定的基于ARM的双核车载多媒体信息系统，实现了导航、收音机、DVD/VCD/CD/MP3播放等功能的集成。 由于上位机采用ARM体系结构，具有多任务调度与管理，人机界面易扩充的特点。下位机采用ST公司的8位控制器易于控制和实时性好的优点，两者有效结合大大的提高了系统的稳定性与实时性。 论文主要对双核控制器的车载多媒体平台的各个功能模块通信的具体实现进行了研究，包括： 1）下位机硬件平台采用控制器STM8，通过ⅡC协议实现了收音机、数字电视、音视频通道切换、TFT液晶屏的控制；通过模拟红外DVD通信协议实现了DVD控制；研究和分析了CAN总线，利用汽车的方向盘通过CAN协议实现了车载多媒体系统与汽车的信息交互。 2）在系统的上位机采用三星的ARM9处理器S3C2440作为主控制器实现了多媒体文件存储、触摸屏控制、GPS导航数据获取、与下位机的信息交互。 |
| 作者： | 李方 |
| 专业： | 凝聚态物理 |
| 导师： | 杨洪庭;戴亚文 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
