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汽车车身表面造型设计及数据技术评价
| 论文题名： | 汽车车身表面造型设计及数据技术评价 |
| 关键词： | 汽车车身;车身表面;造型设计;曲面模型;曲面拟合;数字模型 |
| 摘要： | 这篇论文从车身表面造型的发展演变历史入手，阐述了车身表面造型的发展趋势和对车身表面造型数据的评价技术在现代汽车工业中的地位和意义。从工程应用的角度对车身曲面模型的构造与评价方法进行了详细研究。 论文首先回顾了在车身表面造型设计中占主导地位的曲线、曲面理论和生成方法，总结了常用的几种曲面拟合方法，同时提出了车身表面造型数字模型的评价标准，对曲面模型的准则和构造方法作了详细的描述。然后总结了用于曲面质量评价的方法和原理，结合CATIA软件的评价工具，使得用它们来评价车身曲面质量更加具有可操作性。 文章最后用作者自行设计的一个工程实例对车身表面造型没计及数据评价的方法作了具体应用，从车身整体，以及车身分块后的一些极具代表性的几个车身覆盖件作了详细描述和曲面质量评价，验证上述评价方法的可行性和在车身研发过程中的重要意义。 |
| 作者： | 杨延勇 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 乐玉汉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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