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原文传递一种电驱动动力总成及冷却系统

专利名称：	一种电驱动动力总成及冷却系统
摘要：	本实用新型公开了一种冷却系统，包括电机控制器的冷却、电源模块的冷却和电机模块的冷却。本方案中所涉及的动力总成的电机控制器、电源模块共用一个电控壳体，水道固定在电控壳体中间的隔板上；电控壳体冷却绝缘栅双极型晶体管水道部分截面呈锥面状，可有效防止水流“死区”现象；并设置挡水板，可有效缓解水流在冷却绝缘栅双极型晶体管中产生的涡流现象，冷却效果良好。本设计经仿真验证可满足在冷却散热要求的同时，管路工艺性好，易生产铸造；经过良好的密封方式，大大降低了冷却液泄漏的风险。本实用新型还公开了一种应用上述冷却系统的电驱动动力总成，适用于新能源汽车，有助于提高电动车续航里程，驾驶员驾车的舒适性，以及安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆长安新能源汽车科技有限公司
发明人：	魏巍;范旭红;陆焦;刘太刚;周安健;高成;金国庆
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201821630260.7
公开号：	CN209305322U
代理机构：	北京信远达知识产权代理有限公司
代理人：	魏晓波
分类号：	B60K1/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	401133 重庆市江北区鱼嘴镇永和路39号2屋208室
主权项：	1.一种冷却系统，用于电驱动动力总成，其特征在于，包括电机控制器冷却机构，所述电机控制器冷却机构包括水槽(4)，所述水槽(4)具有用于安装电控元件模块的槽口，所述水槽(4)内与其进水口相对的位置设有挡水机构。 2.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述挡水机构为垂直于所述进水口进水方向的挡水板。 3.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述槽口开设于所述水槽(4)的顶部，所述进水口开设在所述水槽(4)的中下部分，所述挡水机构设置在所述水槽(4)的槽底。 4.根据权利要求3所述的冷却系统，其特征在于，所述水槽(4)的纵截面上大下小。 5.根据权利要求4所述的冷却系统，其特征在于，所述水槽(4)的纵截面为锥形。 6.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，还包括电源模块冷却机构，所述电源模块冷却机构和所述电机控制器冷却机构的水道相通。 7.根据权利要求6所述的冷却系统，其特征在于，还包括用于安装电机控制器和电源模块的电控壳体，所述电控壳体具有用于隔开所述安装电机控制器和所述电源模块的隔板；所述电源模块冷却机构和所述电机控制器冷却机构的水道固定于所述隔板。 8.根据权利要求7所述的冷却系统，其特征在于，所述电源模块冷却机构、所述电机控制器冷却机构和所述电控壳体为一体式结构。 9.根据权利要求6所述的冷却系统，其特征在于，还包括电机模块冷却机构，所述电机控制器冷却机构、所述电源模块冷却机构和所述电机模块冷却机构的水道相通。 10.一种电驱动动力总成，包括冷却系统，其特征在于，所述冷却系统为如权利要求1-9任意一项所述的冷却系统。
所属类别：	实用新型