原文传递
基于FCD的城市路网常发性拥堵路段识别方法研究
| 题名： | 基于FCD的城市路网常发性拥堵路段识别方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张晓燕；宋国华；朱琳；何巍楠；孙建平；于雷 |
| 关键词： | 常发性拥堵；识别方法；时空分布；浮动车数据 |
| 摘要： | 常发性拥堵严重影响了城市路网运行效率，准确识别常发性拥堵是交通部门解决交通拥堵问题的重要任务。研究选取浮动车数据作为基础，确定了数据分析的时间粒度，从常发性拥堵的时空特性角度出发，建立拥堵阈值、时段拥堵时长比和常发频度3级判别指标，并运用GIS技术，结合指标体系设计了常发性拥堵时空分布的筛选平台。以北京为例，针对早高峰常发性拥堵路段进行识别。通过对识别结果的分析和相关数据对比，成果可反映常发拥堵的特征，以及北京近年来的缓堵工作效果。 |
| 期刊名称： | 交通信息与安全 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 5-9,15 |
检索历史
应用推荐
