原文传递
基于CAN/LIN总线的车灯控制系统的研究
| 论文题名： | 基于CAN/LIN总线的车灯控制系统的研究 |
| 关键词： | 汽车电子;车灯控制系统;CAN;LIN;网关;LED;智能控制 |
| 摘要： | 随着汽车电子技术的发展，汽车控制系统中大量的控制信号需要实时交换处理，这使得车内各电子单元间的数据通信变得越来越复杂。CAN（Controller Area Network）总线是一种串行局域网总线，它能有效地支持分布式实时控制，LIN（Local Interconnect Network）总线主要应用于低速及复杂性低的系统，以CAN、LIN为基础的总线式车身控制将成为汽车网络发展的必然趋势。 车灯作为汽车的一个必要部件，随着市场要求越来越多样化，对车灯总体的设计和控制要求也越来越高，例如车灯的造型、功耗、智能控制等，其中前照灯的智能化控制和LED车灯的选用最受人们的关注。 本课题采用微控制器和CAN、LIN收发器搭建CAN/LIN总线平台，以实现车灯的智能控制。平台包括六个节点：一个CAN车灯总控制节点，一个CAN/LIN网关节点和四个LIN车灯子控制节点，所有的车灯的控制信号都来自CAN车灯总控制节点，CAN/LIN网关在CAN网络里作为一个CAN节点，在LIN网络里作为LIN主节点，实现CAN、LIN网络之间的通信，LIN车灯子控制节点实现对车灯的控制和工作状态的检测。在车灯驱动方面，采用升/降压的方式驱动大功率LED作车灯。 针对智能控制需求，本系统在传统的车灯全手动工作模式的基础上增加了手自动工作模式，该模式实现了在照度低时前照灯自动打开、照度高时前照灯自动关闭，会车、提速、制动时远近光灯自动变换的功能，同时，手动控制在该模式下依然有效。 本课题提出的基于CAN/LIN总线的车灯控制系统的设计具有很强的可拓展性，同时也适用于其他的车身控制模块，例如车门、车窗、车内音响系统的控制。该设计不仅极大的改善了车内环境的舒适度，同时也提升了车身控制的智能化，符合目前汽车电子安全、节能、环保、智能化和信息化的发展趋势，因而研究成果在汽车电子领域有着广阔的应用前景。 |
| 作者： | 卓伟 |
| 专业： | 通信与信息系统 |
| 导师： | 卢珞先 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
相关文献
检索历史
应用推荐
