原文传递
考虑粒料基层回弹模量非线性的柔性路面结构分析
| 题名： | 考虑粒料基层回弹模量非线性的柔性路面结构分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘延；符佳； |
| 关键词： | 道路工程；粒料基层；非线性；结构计算；有限元 |
| 摘要： | 采用有限元数值仿真计算增量法,对典型粒料基层沥青路面结构建立模型,选取经典粒料应力依赖本构关系,研究基层粒料非线性性质对道路结构力学的影响。结果表明,考虑了非线性带来的差异明显。加载后基层模量产生了重新分布,靠近荷载作用的区域的基层顶部模量增大约30%,基层底部模量减小约25%。沥青面层底部弯拉应力考虑非线性后,各种响应在载荷中心线下变化最明显,沥青面层底部轴向弯拉应力增加了约50%;基层顶面的竖向压应力减小较大,分别减少了约25%;基层底部轴向弯拉应力增加约5%;土基顶部竖向压应变减少约10%。 |
| 期刊名称： | 交通科技 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 83-86 |
检索历史
应用推荐
