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电储能式再生制动系统实验方法的研究
| 论文题名： | 电储能式再生制动系统实验方法的研究 |
| 关键词： | 汽车制动;再生制动;电能储存;磁阻电机 |
| 摘要： | 再生制动系统就是在车辆制动时，将车辆行驶动能转化为其它形式的能量储存起来，在车辆启动或加速行驶时再次加以利用的装置或系统。这种系统属于新型的节能装置，在未来的混合动力汽车及纯电动汽车上将有广泛的运用。在能源问题越来越突出的今天，节约能源已成为所有行业的发展目标之一。再生制动系统，将原本摩擦制动耗散的能量，部分回收再利用，有效地提高了车辆的能量效率。本文主要工作包括以下几个方面： 1、从来理论上分析了开关磁阻电机(SRM)在再生制动系统中运用的可行性，并进行了建模仿真分析。 2、根据试验目标和需求，开发了基于虚拟仪器技术的数据采集系统，其中包括数据采集模块和控制模块。 3、进行了试验台的调试。包括各个部件的单独调试，系统集成调试。 4、制定评价指标，根据评价指标制定了试验方案并进行台架试验。 5、对全文进行总结，提出不足之处。 |
| 作者： | 王旭 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 商高高 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 江苏大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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