专利名称: |
一种常态制动推车 |
摘要: |
本实用新型涉及运输工具技术领域,一种常态制动推车,包括载物板、扶手和若干个车轮,至少一个所述车轮上设有与车轮同步转动的刹车盘,该刹车盘表面开设圆周分布的第一通孔,刹车盘旁边设有活动制动组件,该活动制动组件包括安装体、以及设置在安装体上的锁止杆和第一弹性复位件,该第一弹性复位件可驱动锁止杆头部插装在刹车盘的第一通孔中,使刹车盘锁止转动;所述扶手上铰接有刹车控制把手,该刹车控制把手通过刹车线连接锁止杆尾部,所述刹车控制把手可转动并通过刹车线驱动锁止杆克服第一弹性复位件,使锁止杆头部从刹车盘的第一通孔中撤出。本实用新型提供一种在装卸货物时不会串动,且可以放置在斜坡或陡坡上的常态制动推车。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
辽宁;21 |
申请人: |
沈阳东方和利厨业有限公司 |
发明人: |
宫立财 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-09T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-13T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920036092.7 |
公开号: |
CN209382038U |
代理机构: |
沈阳易通专利事务所 |
代理人: |
于丽丽;于飞 |
分类号: |
B62B3/02(2006.01);B;B62;B62B;B62B3 |
申请人地址: |
110166 辽宁省沈阳市和平区下河湾100号 |
主权项: |
1.一种常态制动推车,包括载物板(1)、扶手(2)和若干个车轮(3),其特征在于:至少一个所述车轮(3)上设有与车轮同步转动的刹车盘(35),该刹车盘(35)表面开设圆周分布的第一通孔(351),刹车盘(35)旁边设有活动制动组件,该活动制动组件包括安装体(33)、以及设置在安装体(33)上的锁止杆(36)和第一弹性复位件(32),该第一弹性复位件(32)可驱动锁止杆(36)头部插装在刹车盘(35)的第一通孔(351)中,使刹车盘(35)锁止转动; 所述扶手(2)上铰接有刹车控制把手(4),该刹车控制把手(4)通过刹车线(34)连接锁止杆(36)尾部,所述刹车控制把手(4)可转动并通过刹车线(34)驱动锁止杆(36)克服第一弹性复位件(32),使锁止杆(36)头部从刹车盘(35)的第一通孔(351)中撤出。 2.根据权利要求1所述的常态制动推车,其特征在于:所述第一弹性复位件(32)为弹簧,该弹簧套装在锁止杆(36)上,且弹簧第一端固定连接在锁止杆(36)的尾部段,弹簧第二端活动的套装在锁止杆(36)头段外缘。 3.根据权利要求2所述的常态制动推车,其特征在于:所述安装体(33)为内部具有第一安装腔室(331),所述弹簧和锁止杆(36)置于第一安装腔室(331)内,所述安装体(33)靠近刹车盘(35)一侧开设有导向孔,所述锁止杆(36)头段插装在导向孔中,且弹簧第二端的第二端抵接在安装体(33)的内壁;所述安装体(33)的内部具有隔板,使得第一安装腔室(331)内分隔出第二腔室(332),该第二腔室(332)位于临近第一安装腔室且远离刹车盘(35)一侧,且隔板设有镂空部使第一安装腔室(331)和第二腔室(332)贯通,所述刹车线(34)置于镂空部内。 4.根据权利要求3所述的常态制动推车,其特征在于:所述第二腔室(332)内具有锁止杆套(37),该锁止杆套(37)中心第一通孔的设置方向与锁止杆(36)的轴向窜动方向相对,所述刹车线(34)置于锁止杆套(37)内。 5.根据权利要求3所述的常态制动推车,其特征在于:所述第一安装腔室(331)和/或第二腔室(332)的顶部敞开。 6.根据权利要求1所述的常态制动推车,其特征在于:所述载物板(1)底部设有用于连接车轮(3)的支架(31),所述活动制动组件置于支架(31)上。 7.根据权利要求1所述的常态制动推车,其特征在于:所述载物板(1)为矩形板,所述车轮(3)有四个,且四个车轮(3)分别设置在载物板(1)的底面边框四个边角位置上,其中载物板(1)底面靠近扶手(2)与载物板(1)连接的一端设置的两个车轮(3)为万向轮,其余两个车轮(3)为定向轮,同时这两个车轮(3)设有刹车盘(35)和与刹车盘(35)对应的活动制动组件。 8.根据权利要求1所述的常态制动推车,其特征在于:所述扶手(2)与载物板(1)连接处设置有把手锁止组件,把手锁止组件包括螺栓(5)、螺帽(6)、第二弹性复位件(7)、锁止架(8)和脚踏杆(9),所述锁止架(8)的由两个翼板(81)和连接板(82)组成U形结构且锁止架(8)敞开端朝向推车车尾,所述扶手(2)的竖杆的末段铰接在锁止架(8)内,所述翼板(81)上开设远离扶手(2)和锁止架(8)铰接处方向延伸的导向槽(811),所述脚踏杆(9)两端置于导向槽(811)内,且脚踏杆(9)和锁止架(8)通过第二弹性复位件(7)连接; 在第一状态时,所述锁止架(8)的连接板和脚踏杆(9)限制在扶手(2)的竖杆的末段的前后两侧;在第二状态时,所述脚踏杆(9)克服第二弹性复位件(7)拉拽从扶手(2)的竖杆的末段移开,使所述扶手(2)可沿铰接处向前翻转。 9.根据权利要求8所述的常态制动推车,其特征在于:所述导向槽(811)斜下方向延伸;所述第二弹性复位件(7)为弹簧;所述连接板(82)的顶部开设有避位缺口。 |
所属类别: |
实用新型 |