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国产内燃动车组外观及驾驶室设计
| 论文题名： | 国产内燃动车组外观及驾驶室设计 |
| 关键词： | 高速铁路网;国产内燃动车组;头型设计;人性化驾驶室 |
| 摘要： | 我国高速铁路网具有区别于欧洲和日本高速铁路的若干重要特征，主要表现为：路网规模大，覆盖地域辽阔；地理、地质、气候条件复杂多变；不同区域社会经济发展极不平衡，导致客运需求层次丰富；既有线提速和跨区域高速、区域快速和城际快速铁路等不同速度级客运专线具有完全不同的运营、需求条件，需要不同的运营模式和列车装备配套。 突尼斯与中国西北地区的地质地貌相似，出口突尼斯的内燃动车组也非常适合在中国西北地区运行。通过对出口突尼斯内燃动车组头型及驾驶室的数据分析，可以得出分析结果和优化建议，基于分析结果和优化建议进行国产内燃动车组的头型和驾驶室设计，可以有效地设计出高效、科技、人文的内燃动车组头型及驾驶室。结合对中国驾驶员特性分析的理论，基于优化建议，可以设计出符合中国驾驶员人机的驾驶室。在驾驶室方案完成后，通过虚拟仿真软件对驾驶室进行基本验证，保证方案的可实施性，为国产内燃动车组资料提供理论支持。 |
| 作者： | 梁刚毅 |
| 专业： | 工业设计工程 |
| 导师： | 支锦亦 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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