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纤维沥青碎石封层配合比设计方法研究
题名：
纤维沥青碎石封层配合比设计方法研究
正文语种：
中文
作者：
董哲；
关键词：
道路工程；纤维碎石应力吸收层；弯拉强度；剪切强度；配合比设计
摘要：
目前纤维沥青应力吸收层配合比设计方法存在一些技术缺陷,由经验法或理论法确定的碎石、结合料用量往往不是实际工程中的最佳用量。提出采用低温弯曲试验峰值弯拉强度确定最佳乳化沥青、纤维撒布量,以直剪试验峰值剪切强度确定最佳碎石撒布量,经室内复合梁疲劳试验和vialit脱石率试验验证,该法具有较好的技术优越性。
期刊名称：
公路工程
出版年：
2015
期：
02
页码：
40-44
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