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宁波中心区公共停车问题研究及对策
| 论文题名： | 宁波中心区公共停车问题研究及对策 |
| 关键词： | 城市中心区;公共设施;停车管理;公交优先;政策调整 |
| 摘要： | 随着经济和汽车工业的发展，小汽车开始在我国城市家庭中普及，给城市交通带来越来越严重的压力，尤其是在进入二十一世纪以后，我国大城市机动车数量迅速膨胀，城市交通环境逐渐恶化，停车问题越来越受到人们的关注，解决好大城市的停车问题显得尤为重要。宁波市作为一个沿海城市，停车难的问题也开始困扰着人们。因此，对城市中心区内的公共停车设施进行较为系统的调查、分析，研究中心区的公共停车供应策略、规模指标以及公共停车设施布局规划方法，是及其必要、有意义的。 本文对停车问题的国内外研究现状进行了考察，参考了伦敦、新加坡、东京、香港、北京等国内外的相对发达城市的解决停车难的对策。通过对宁波城区的公共停车问题相关情况进行调研，主要是宁波市的经济发展状况、土地利用特性、停车供给、停车需求及现状停车的特点和问题进行了分析。从而总结出宁波公共停车问题产生的原因有以下几个方面：汽车拥有量的大幅度增长、相关于停车方面的法律建设的滞后、停车场的规划建设落后于实际需求、停车收费制度存在问题。由于这些原因在不同层面的综合导致了宁波城区停车问题的产生。 针对上述原因，本文提出了下列几个解决问题的办法：一是在短期内加大停车位的供给，解决目前需要面对的问题；二是制定保障政策，鼓励停车产业；三是加强交通管理，减少停车需求，主要是在政策上加强管理，体现价格的杠杆作用；四是大力发展公共交通，明确公交优先政策，从各方面来体现公交的优势；五是建设停车换乘系统；六是建设停车诱导系统。本文认为，通过这些措施的实施，宁波中心城区的停车管理水平将有一个很大的提高，整个中心区域的停车处于一种有序的管理状态。停车难的问题可以由整个停车系统来动态解决。 |
| 作者： | 戎剑杰 |
| 专业： | 公共管理 |
| 导师： | 尤建新 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学经济与管理学院 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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