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深水高桩钻孔平台结构分析与施工技术研究
| 论文题名： | 深水高桩钻孔平台结构分析与施工技术研究 |
| 关键词： | 深水群桩基础;钢护筒施工平台;施工技术;大型桥梁基础 |
| 摘要： | 随着我国交通事业的蓬勃发展，促进了桥梁建设规模的不断扩大，从跨越河流到跨越江河，甚至跨越海峡，一大批大型、特大型桥梁如雨后春笋般建立起来。钢护筒施工平台，是我国所特有的一种新型的服务于桥梁基础的施工结构，它是适应特大型桥梁深水桩基的施工需要而发展起来的。 本文结合苏通长江公路大桥4＃主墩深水桩基础，主要内容包括钢护筒的施工技术、平台施工全过程的危险工况受力特性分析、随机波浪荷载作用下平台的动力响应分析等。 总结了钢护筒施工平台的搭设关键技术以及施工流程，详述了钢管桩、钢护筒的沉放过程和连接结点，并介绍了施工信息化和安全检测，这些都值得后续工程参考。 平台施工过程复杂，不同的施工时期具有不同的施工工况，分别考虑了其中几个危险工况，通过建模分析，在设计中考虑不同的工况作用是完全必要的。 考虑附连水质量与水动力阻尼的影响，对两种施工平台的动力特性进行了对比分析；并以随机振动理论、莫里森方程(Morison)为基础，对钢护筒施工平台波浪响应在频域内进行了分析。研究结果表明，钢护筒施工平台的各阶自振频率较高，频率之间差值较小，平台振型复杂。附连水质量使结构自振频率降低，降低的幅度随频率阶次的增加而增大，对振型规律则不造成影响。随机波浪荷载的动力效应显著，频域内的动力响应分析对平台性能的评估与动力特性分析的结论一致，验证了平台的受力特性，也肯定了其计算方法的可用性。 |
| 作者： | 时春霞 |
| 专业： | 土木工程施工 |
| 导师： | 徐伟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学土木工程学院 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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