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船用同步发电机监控保护单元的研究
| 论文题名： | 船用同步发电机监控保护单元的研究 |
| 关键词： | 同步发电机;监控保护单元;海上运输 |
| 摘要： | 海上运输的不断发展客观上推动着船舶向大型化，高速化和自动化方向发展，自六十年代以来对船舶电网提出了自动化的要求。 船舶电站自动化的目的，主要在于最大限度地保持船舶供电的连续性，提高供电设备的可靠性和供电质量。船用发电机监控保护单元是针对船用发电机及其部分配电设备进行监测、控制、保护的设备，是船舶电站的主要组成部分，也是实现整个船舶电站自动控制系统功能的核心和重点。 我国古代船舶在船体结构和动力方面，在世界造船、航运史上创造了不少辉煌的记录，但是近百年来，我国船电工业落后西方较大的距离。因此，从80年代以来，我国积极从国外引进船用电气设备制造的先进技术，加以消化吸收，并积极开展国际交流和学术交流活动，推动我国的船舶电站向自动化方向的发展。 针对上述问题，本文首先对船用同步发电机及船舶电网进行了简要介绍，对船用同步发电机监控保护单元的两大基本功能—并网与功率平衡进行了深入的原理分析，改进了并网与功率平衡的算法。 同时，设计了以dsPIC高速微控制器为核心的船用同步发电机监控保护单元，详细介绍了其硬件电路原理。根据嵌入式操作系统μ C/OS的特点，介绍了基于嵌入式操作系统的船用同步发电机监控保护单元的软件架构及其各功能模块的软件实现。 最后，分析讨论了同步发电机监控保护单元的试验数据并提出了不足之处与改进方法。 |
| 作者： | 李泽焱 |
| 专业： | 电力系统及其自动化 |
| 导师： | 牟龙华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学电子与信息工程学院 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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