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原文传递公路路面预防性养护技术研究

论文题名：	公路路面预防性养护技术研究
关键词：	公路路面;预防性养护;寿命预估模型
摘要：	具有优良服务水平的、完好的设施是我国政府的宝贵固定资产，是国民经济赖以正常运转的必要保证，保证这些设施的基本功能是各级政府部门的重要任务之一。公路部门每年都要投入大量的资金进行路面养护，然而资金的增长却跟不上养护需求的增加。巨大的资金缺口使得公路部门不得不寻求新的养护理念、方法和途径来进行路面的养护工作，建立路面保养计划(Pavement PreservationProgram)被当今各国认为是解决路面养护资金短缺的最好选择。路面预防性养护可以维持路面养护投资的稳定性、延长路面的使用寿命、提高路面的使用性能、保证费用效益、降低延误等。路面预防性养护在发达国家已经得到较为广泛的应用，其成熟的经验值得我们学习。不过，预防性养护技术的应用具有很强的地域性，由于各国的技术规范、经济发展水平、材料质量相差很大，完全照搬国外现成的经验是行不通的，甚至会产生误导，因此，尽快开展针对我国特点的路面预防性养护研究是很有必要的。本论文面向北京公路管理部门，针对公路管理管理的现实和潜在需求，结合北京的经济发展状况、技术特点和信息化要求，对养护和预防性养护的相关问题进行研究。首先对国内外路面预防性养护的现状进行研究；其次展开分析并研究预防性养护中路面类型、养护时机、和养护对策等关键技术，建立预防性养护措施寿命预估模型，提出养护方案费用效益计算方法；最后提出最优方案选择的方法，并进行预防性养护方案的费用敏感性分析。本文中拟提出的适用于北京地区的路面预防性养护的方案，旨在实现全寿命周期内公路养护成本的最小化和路面性能的最大化，并对公路部门路面预防性养护工作的实施起到指导作用。
作者：	杨强
专业：	道路工程
导师：	孙立军
授予学位：	硕士
授予学位单位：	同济大学交通运输工程学院
学位年度：	2008
正文语种：	中文