原文传递
基于人机工程学原理的消防车辆设计研究
| 论文题名： | 基于人机工程学原理的消防车辆设计研究 |
| 关键词： | 消防车;人机工程;驾驶室;火场照明;车辆设计 |
| 摘要： | 本文在深入了解消防车的特点及其使用特性的基础上，并结合国内消防车的现状和江西消防车辆制造厂的生产条件和技术特点，对消防车的人机工程学进行了比较全面、系统的分析与研究，提出了一些建设性的意见，并整理出了可供消防车人机工程设计与评价用的参考数据；结合消防车的实际设计方案，并对 XFC5021TXFBP01 型消防车的驾驶室、乘员室、火场照明设备、灭火设备进行了人机工程的分析和研究，并在实际生产中进行运用。 本文的研究成果为江西消防车辆制造厂其它型号消防车的开发设计提供了切实可行理论依据和参考数据，改善了消防车的人机关系。同时利用本文的研究成果来指导消防车的人机工程设计，可使其人机不协调的问题在设计阶段就得到解决，从而达到了缩短消防车的设计周期、降低开发成本、提高设计效率的目的。并且在江西消防车辆制造厂生产设计的消防车中首次应用了国际上先进的细水雾灭火技术，增加了该厂生产的消防车的品种和提高了消防车的质量，此外，本文的研究成果对于江西消防车辆制造厂其它车辆如货车、客车等车型的人机工程设计也具有很好的指导意义。 |
| 作者： | 李旸 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 杨明朗;金宇华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南昌大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
