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快速公交中无线局域网应用及到站时刻纠偏预报
| 论文题名： | 快速公交中无线局域网应用及到站时刻纠偏预报 |
| 关键词： | 快速公交;无线局域网;到站时刻;纠偏预报 |
| 摘要： | 随着城市经济的发展，城市交通问题日趋严重，大力发展公共交通是解决城市交通问题的根本途径。 轨道交通具有容量大、运行速度快等优点，但轨道交通成本高、建设周期长等因素限制了其在我国大城市中的广泛应用。常规公交速度低、服务水平差，在发展中受到了阻碍。 快速公交(BRT)运营特征接近轨道交通，而成本远低于轨道交通，是当前国际工程界为解决城市交通问题而大力推广的一种公共交通模式，它的出现为解决我国大城市交通问题带来了契机。 本文通过对比无线局域网和GSM等蜂窝无线网络，分析研究无线局域网在快速公交车地通信中的应用前景及架设方式，并运用VPN等网络技术确保其安全可靠性。 另一方面，BRT系统由于行驶方式和路况的不同与轨道交通在运行时刻的精确度上存在鸿沟。 于是本文提出了于中央专用道内设置纠偏路段、通过控制车辆变速行驶对快速公交车辆进行实时纠偏的设想，以期臻于轨道交通的停靠准点率，同时切实减少由于优先信号出现而导致平面交叉口的交通延误的影响，最终结合智能电子站牌技术实现快速公交到站时刻的精确预报。 |
| 作者： | 马能艺 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 董德存;曾小清 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学交通运输工程学院 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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