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我国铁路动车组(EMU)检修与运用的优化研究
| 论文题名： | 我国铁路动车组(EMU)检修与运用的优化研究 |
| 关键词： | 铁路动车组;检修运用方式;可靠性维修 |
| 摘要： | 随着我国铁路200km/h高速动车组的上线运行，对动车组的运用维修已成为当前铁路运输中，急待攻关解决的一项重要课题。并且将对我国铁路迈向高速时代，起到至关重要的作用。 动车组的运用维修工程，在国内是一项全新的工作。虽然在国外，高速动车组的检修运用已经有40多年的历史，但国内目前处于刚刚起步阶段，因此借鉴国外先进检修理念、经验和方法，探索我国铁路动车组的检修运用方式，使之形成具有中国特色的维修保养体系，成为动车组检修运用的关键。 探索与优化我国铁路动车组检修运用方式，是本论文研究的核心内容，论文以可靠性维修理论为基础，通过对国外原型动车组维护保养体系的剖析，针对我国铁路现阶段施行的维护保养方式，提出了优化的方案，并以CRH1型动车组一、二级修优化方案为实例进行了例证。 由于动车组检修运用是一项复杂的系统性工程，必须在不断积累现场经验中加以完善，只有通过反复的实践检验，才能最终形成适合我国铁路国情的科学的动车组检修与运用体系。 |
| 作者： | 黄丰 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 施其洲;张伟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学交通运输工程学院 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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