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车辆被动式进入/启动系统中低频电磁场的仿真与研究
| 论文题名： | 车辆被动式进入/启动系统中低频电磁场的仿真与研究 |
| 关键词： | 车辆启动;认证系统;天线参数;低频天线;钥匙位置检测 |
| 摘要： | 被动式进入/启动系统是一种先进的车辆进入和启动认证系统，它完全避免了传统观念中进入或启动汽车时机械钥匙或者电子钥匙的物理操作，整个认证过程完全自动完成。作为整个认证过程中的重要一环，钥匙位置的检测对整个系统的安全性起着至关重要的作用。在被动式进入/启动系统中，钥匙的位置是通过测量其所在位置低频天线产生的磁场强度来确定的。因此，设计一个性能优良的低频天线，并安装在适当的位置使其产生一个符合钥匙检测要求的磁场，在整个研发过程中是非常重要的。但是，由于磁场的不可见性，磁场的分布和强度很难被精确的测量。而作为一款优秀的低频电磁场仿真软件，Maxwell(R)完全可以通过二维或三维图形的方式，将磁场分别展示出来，从而帮助工程师做进一步的分析研究。 首先，本文通过Maxwell(R)的仿真，分析了天线的各个参数对天线性能以及其产生的磁场的影响。 其次，根据分析结果，为被动式进入/启动系统中车内外磁场的仿真找到合适的天线模型以及参数。 之后，对仿真结果以及海拉真实的测量结果进行了对比，进而分析仿真结果的精确性。 最后，对今后工作中进一步利用Maxwell(R)进行仿真研究提出了一些看法。 |
| 作者： | 李志浩 |
| 专业： | 信号与信息处理 |
| 导师： | 葛万成 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学中德学院 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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