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条形浅基础破碎岩体地基承载力的理论解
| 题名： | 条形浅基础破碎岩体地基承载力的理论解 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 傅鹤林；汪敬；邢雪生；李亮； |
| 关键词： | 公路；条形浅基础；静力平衡；双侧滑移破坏；理论解 |
| 摘要： | 根据荷载及基础的对称性,将破碎岩体地基的破坏形式确定为双侧滑移破坏,并将每侧的破坏区分为主动区、过渡区、被动区三部分,运用静力平衡的条件,结合Mohr-Coulomb强度准则,采用静力平衡分析方法,并考虑基础形状尺寸、埋深、地基粘聚力、重度等因素对地基承载力的影响,推导了条形浅基础破碎岩体地基承载力的理论解;通过与单侧滑移破坏原始公式进行对比,证明了理论解的正确性和实用性,其求解原理及结论公式简明清晰,符合工程实际需要,可作为条形浅基础破碎岩体地基承载力的求解方法。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 106-108 |
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