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汽车CAN总线数字传感器数据传送技术研究
| 论文题名： | 汽车CAN总线数字传感器数据传送技术研究 |
| 关键词： | 汽车CAN总线;数字传感器;数据传送技术;汽车电子化 |
| 摘要： | 随着汽车电子化的发展，为了减少线束、提高信号利用率、共享和传输大批量数据信息，汽车总线网络化成为了趋势，同时也成了汽车电子化发展的重要环节。CAN以其优异的性能成为汽车局域网的主流，但是国内对于汽车CAN网络技术的研究处于起步阶段，相关技术更是相差10多年。国内对于CAN总线的研究还停留在基本功能的研究，而这种方式构建的通信技术网络的传输内容不能灵活修改，只适合固定数据量和小数据量的通信方式。汽车上传感器与智能控制系统数量的日益增加，使得汽车网络上传输的数据量越来越大、汽车网络逐渐复杂化和信息共享的要求越来越高，CAN基本网络已经不能满足汽车电子化和网络化的要求，所以必须构建更高级的车载网络。 本课题的研究目的就是在吸收和消化国外相关技术基础上，研究以SAE-J1939标准协议为基础的车载通信网络的可行性和功能性，为缩小国内外技术差距、促进相关产品国有化和低成本化等研究贡献点微薄力量。 本课题主要完成了如下几方面的工作： 首先，设计汽车数字传感器进行数据采集，使汽车传感器信号数字化； 其次，对CAN总线协议和SAE-J1939通信标准进行完整地分析研讨； 然后，对SAE-J1939通信平台进行程序代码实现和硬件电路设计初步实现SAE-J1939通信基本功能； 再次，借助CANoe工具进行通信网络建模和仿真； 最后，搭建SAE-J1939网络通信试验真实测试环境，测试通信并且分析测试结果。 |
| 作者： | 陈石东 |
| 专业： | 测试计量技术与仪器 |
| 导师： | 陈文芗 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 厦门大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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