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适于双周期的干道绿波信号协调控制模型
| 题名： | 适于双周期的干道绿波信号协调控制模型 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 荆彬彬；徐建闽；鄢小文； |
| 关键词： | 城市交通；双周期；绿波带宽；协调控制 |
| 摘要： | 针对现有双周期干道绿波信号协调控制方法存在的不足,首先推导了适于双周期协调控制的等式约束条件,其次详细分析了现有研究成果存在的缺陷,再次以双向权重绿波带宽之和最大为优化目标,建立了适于双周期协调控制的绿波协调控制模型;最后以义乌市望道路为例,利用VISSIM仿真平台对比本文模型与改进MULTIBAND模型生成的协调控制方案之间的优劣.仿真结果对比表明,相比于改进MULTIBAND模型,本文模型生成的协调控制方案在高、中、低交通需求下均能够有效减少平均延误时间与停车次数,从而验证了本文所建模型的有效性与实用 |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 73-80+95 |
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