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混合动力车用电机驱动系统故障诊断及容错技术研究
| 论文题名： | 混合动力车用电机驱动系统故障诊断及容错技术研究 |
| 关键词： | 混合动力车;电机驱动系统;故障诊断;容错技术 |
| 摘要： | 混合动力汽车(HEV，hybridelectricvehicle)电机驱动系统稳定可靠的工作是混合动力车辆正常运行的保证，准确、可靠、快速地对电机驱动系统排故是提高混合动力汽车运行效能的有效途径。尤其处于初始开发阶段的电动汽车，系统还不成熟，出现故障较多，容错控制就显得更为重要。 本文以某混合动力车用电机驱动系统为研究对象，重点对混合动力车用电机和控制器的故障诊断及基于整车的容错控制策略进行研究。 针对混合动力车用电机驱动系统中的电机和控制器做了故障模式和故障机理的分析，并在此基础上，建立了电机驱动系统故障树。 建立了永磁同步电机有限元故障模型，研究了永磁体失磁故障和定子绕组匝间短路故障，通过故障信号的分析，得出故障特征，并给出了故障诊断方法。 分析了目前混合动力车用电机驱动系统中电机控制器常见故障，并利用MATLAB/SIMULINK搭建了故障仿真模型，通过对故障期间电流的分析，提取出了故障特征电流，为此种故障提供了诊断依据。基于车用电机驱动系统的特殊要求，设计了硬件故障检测和保护电路，并对电机系统整车运行中易发生的故障提出了合理的容错控制方案，保证了系统的安全性。 搭建了实验台架，进行了电机控制器故障模拟实验，通过对故障电流的分析，得出了故障的特征量及诊断的方法。 |
| 作者： | 刘志强 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 张东来 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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