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原文传递综合客运枢纽内部换乘组织研究

论文题名：	综合客运枢纽内部换乘组织研究
关键词：	综合客运枢纽;内部换乘;组织研究
摘要：	综合客运枢纽汇聚多种交通方式于一处，但又不是简单的排列和叠加，既需在有限的场地内合理配置交通资源，又要统筹协调各种交通方式，实现高效换乘、快速集散。为了达到这一目标，有必要对综合客运枢纽内部换乘组织进行研究。本文从综合客运枢纽基本理论出发，对综合客运枢纽进行分类，明确枢纽功能，分析了交通换乘内涵、影响因素以及换乘模式。并采用新的视角对客流进行分类，结合客流特点，提出集散客流和换乘客流的预测方法，选取多项式Logit模型和双约束重力模型对换乘量进行预测，深入分析了两种方法的优缺点。在换乘需求预测基础上，对综合客运枢纽内部换乘组织进行研究，从运营管理角度出发，提出引入先进的管理理念和方法，建立适合我国特点的综合客运枢纽管理体制及经营模式，探索实现运营企业和旅客之间“双赢”的管理措施；在换乘量预测基础上，从运能匹配、运力协调、场站规模适应、运营时间衔接四个方面探讨如何实现枢纽内部运营衔接；根据交通流线特点，提出枢纽内部交通流线组织的原则和方法，通过对枢纽内部换乘设施的供需分析，引入畅通可靠度的分析方法，对交通流线组织进行评价。将本文的研究成果应用于成都市沙河堡综合客运枢纽规划设计，在实践中验证方法的科学性和可行性，以便发现不足继续研究。
作者：	刘小丹
专业：	交通工程
导师：	霍娅敏
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西南交通大学
学位年度：	2008
正文语种：	中文