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卧龙磁浮试验线驱动电机及其变频控制系统设计
| 论文题名： | 卧龙磁浮试验线驱动电机及其变频控制系统设计 |
| 关键词： | 磁浮交通系统;牵引供电;直线同步电机;PROFIBUS通信 |
| 摘要： | 随着我国经济的持续快速发展，现今到未来的数十年，我国将持续产生大量的高速客运交通需求，交通问题日益严峻。高速磁浮系统以其具有的无接触运行、速度高、启动快、能耗低、环境影响小等诸多优点，成为大城市间往来交通工具的一种较好的选择。上海磁浮示范线的成功运营，让人们实际体验到高速磁浮列车的优越性，看到了磁浮列车广泛的发展前景。磁浮交通技术的国产化课题也摆到了我国科研人员面前。 本课题是浙江大学电气工程学院与浙江卧龙集团合作的磁浮列车试验线项目。本课题以上海磁浮示范线线为原型，研究的重点是卧龙磁浮列车试验线的牵引供电系统。牵引供电技术是磁浮交通的一项关键技术，为磁浮列车提供运行时所需要的动力。本文结合课题，对磁浮列车的驱动电机（长定子直线同步电机）磁路进行了有限元分析，并设计了电机的变频控制系统。主要研究内容如下： （1）对应用于高速磁浮系统的长定子直线同步电机进行了研究。对长定子直线同步电机磁路进行了有限元分析，为电机设计提供依据。 （2）阐述了磁浮列车牵引供电的原理及其作用，设计了卧龙磁浮列车试验台牵引供电系统及其硬件电路； （3）结合课题设计了磁浮列车试验线的牵引供电系统，同时组建了以S7—400为核心的单主站PROFIBUS通信系统，实现了磁浮列车的自动化控制。 |
| 作者： | 王坤 |
| 专业： | 电机与电器 |
| 导师： | 叶云岳 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江大学电气工程学院 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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