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原文传递多种交通方式下的城市空间分配

题名：	多种交通方式下的城市空间分配
正文语种：	中文
作者：	Eric J．GOnzales；NikOIas GerOIiminis；Michael J．Cassidy；CarIOs F．DaganzO
关键词：	拥挤；宏观基本图；多种交通方式；旧金山
摘要：	从集计角度分析了运行多种交通方式的城市交通系统。利用目前已受关注的宏观基本图(简称MFD)，描述城市交通的整体特性。以旧金山某区为例，使用现有数据，通过仿真论证如何应用MFD监管真实交通网络。然后讨论了同一路网中不同交通方式问如何相互作用，以及如何将这些作用纳入包含多种交通方式路网的MFD。研究得到的两个主要结论是：1)证实了已有研究猜想——对市区拥挤区域限行，可提高包括被限行者在内的所有出行者的机动性；2)为公交方式提供专用道路空间可提高所有交通方式的可达性。
期刊名称：	城市交通
出版年：	2012
期：	03
页码：	81-90，22