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基于物联网技术的地铁安全监控系统研究
| 论文题名： | 基于物联网技术的地铁安全监控系统研究 |
| 关键词： | 地下铁路;地铁施工;安全监控;信息技术 |
| 摘要： | 随着缓解城市交通状况、加强城市基础设施建设、节约利用土地资源等问题的亟待解决，地铁项目正在经历着高速发展的时代。城市地铁主要在城市建成区的地下建设与运营，由于地质环境复杂、机械或施工人员操作不当及技术的局限性，地铁项目从决策阶段到实施阶段，再到运营阶段，处在不断变化的外部环境中，其内部要素之间的关系也错综复杂，建设与运营过程中存在着塌方、火灾等风险，并且此类风险事件的发生，会造成严重的经济损失与人员伤亡。如何对地铁项目建设与运营阶段进行持续、高效、实时的安全管控，成为地铁项目安全实施与降低风险的关键问题。地铁安全监测是地铁信息化施工及运营的重要组成部分，对保证地铁施工及运营过程中的安全、高效、便捷等具有十分重要的意义。为了实现实时动态监测、远程异地可视化，并提高地铁安全风险监测过程中数据采集、传输、处理的效率。 本文首先提出物联网技术在地铁安全监控中的应用，通过信息感知、传输、处理、安全等技术的应用，构建地下环境实时在线感知与智能管理系统，提供安全可控的实时监测、定位追溯、报警联动、调度指挥、预案管理、远程控制、档案管理、数据的自动分析处理、智能化统计报表等功能。其次，拟将该系统应用于大连市繁华商圈内的地铁换乘站----西安路站进行监测分析，通过对地铁车站设备及环境的实时监测，实现高效、安全、节能、环保的“管、控、营”一体化。然后，在监控系统的各个模块中，本文主要针对预警模块作判别分析，采用基于熵权的模糊综合评判方法建立地铁安全预警模型，该模型在监控系统的预警模块自动判别从现场传回的数据信息，应用熵权确定权重，结合模糊综合评判方法，客观得出各影响因子间的综合效应，根据评判结果给出四个安全等级，通过早期预警，事前采取有效的控制措施，避免事故的发生。最后，结合大连市地铁一期工程某标段的十组监测数据进行分析，获得了塌方事故的各影响因子权重和安全等级，并与现场实际情况进行对比，得出该模型具有较高的可靠性，能够对地铁风险事件进行有效地预警，并指导现场的安全管理工作。 |
| 作者： | 罗春贺 |
| 专业： | 土木工程管理 |
| 导师： | 宋永发 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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