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通过性交通设施交通影响分析研究
| 论文题名： | 通过性交通设施交通影响分析研究 |
| 关键词： | 交通影响;通过性交通设施;土地利用;城市道路;通行能力 |
| 摘要： | 为了缓解我国由于机动车快速增长所带来的交通问题，政府投入大量资金用于城市交通基础设施建设。交通影响分析是为了协调拟建项目与周围区域的关系，更好的发挥其交通服务功能，在项目建设前所采取的一种定量分析方法。 本论文首先从研究国内外交通影响分析理论与方法入手，提出了“通过性交通设施”的概念和特点，详细阐述了此类项目需要交通影响分析的原因，项目的建设从根本上改变了城市交通服务水平。 接着系统的分析了交通与土地利用的关系，介绍了此类项目交通影响分析的内容和方法。结合“通过性交通设施”的特点，提出了基于城市功能分区的交通影响范围的确定方法。 在交通影响评价中，总结了交通影响评价的内容，分析了“通过性交通设施”交通影响评价的重点，对直接影响结果采用了定量评价，对间接影响结果采用了定性评价，在定量评价中选择了城市道路通行能力作为评价指标。在通行能力的计算当中，推导了交叉口为立体交叉情况时,对于路段通行能力影响的计算公式。 评价后，提出了交通系统改善措施的内容和原则，总结了区域内交通组织优化方法。 |
| 作者： | 何瑶 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 刘澜 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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