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体外预应力加固连续刚构桥设计及转向块有限元分析
| 论文题名： | 体外预应力加固连续刚构桥设计及转向块有限元分析 |
| 关键词： | 预应力加固连续刚构桥;加固设计;转向块;有限元分析;受力性能 |
| 摘要： | 预应力砼连续刚构桥的发展历史，就是一部技术不断革新的历程。其修建完工后，砼开裂和下挠几乎成为此类桥梁的通病。 本文介绍了大跨度预应力混凝土连续刚构桥的常见病害，承载能力不足及混凝土开裂的加固措施，简明地阐述了桥梁结构预应力加固体系的特点，体外预应力混凝土结构的基本组成部分，以及体外预应力加固既有混凝土桥梁的设计原理与方法。考虑到转向块是体外预应力混凝土结构中的最重要、最关键的结构构造之一，它的设计直接关系到结构的使用性能和耐久性，故本文重点对其受力性能开展研究。 本文以东圃特大桥为例，对预应力砼连续刚构桥病害成因作了具体分析，探讨了体加预应力加固的合理性，简要介绍了有限元法分析砼结构的原理与方法，选取边跨转向块进行有限元实体分析。计算采用先整体后局部的思路。先由平面软件整体计算，再针对局部位置进行实体分析，有效提高了计算效率。计算表明：体外索对桥梁纵向应力影响最大，且在转向块与底板相交处局部位置出现应力集中现象，加固设计时应该避免转向孔道靠下侧过近而造成施工张拉时交接处出现裂缝。为减小转向块的自重，可以优化设计成上小下大的梯形块。 |
| 作者： | 丁韶峰 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 钱永久 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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