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牵引变电所远程故障诊断系统设计
| 论文题名： | 牵引变电所远程故障诊断系统设计 |
| 关键词： | 牵引变电所;远程故障诊断;系统设计;铁路运输;电力机车;供电系统 |
| 摘要： | 牵引变电所在铁路运输中担负着向电力机车供电的重要作用，一旦发生故障，将严重扰乱铁路运输的正常秩序，造成巨大的经济损失和社会影响。因此，为保证牵引变电所安全、稳定、优质、不间断的供电，提高牵引供电系统的安全可靠性就具有重要意义。在当今信息时代，因特网和局域网技术以其快速的发展和良好的应用前景，已成为各种信息的主要传输方式，基于Internet的远程智能故障诊断技术越来越受到学术界和工业界重视。 本文提出基于Internet的牵引变电所远程智能故障诊断，论文主要研究了以下内容：首先详细阐述了牵引供电系统的组成及其运行方式，举例分析了牵引供电系统故障的分布和原因，根据铁道部牵引供电系统事故处理规定，确定了故障事故抢修实施步骤； 其次以牵引变电所为对象，建立了故障诊断专家系统，对专家系统进行了详细的功能分析、总体方案设计，以推理机为中心，以电气设备库、故障信息库组成的数据库和电流突变事件鉴别、继电保护原理规则库、保护-断路器配置数据库组成的规则库为基础，以解释模块和人机接口为辅助组成部分，分别对数据库中的电气设备和规则库中的故障推理规则采用对象和产生式规则的表示方法，在故障推理中应用了过程式的推理机和以故障数据为驱动的正向推理方法； 再者，在B/S体系结构特点的基础上，结合远程故障诊断的特征，提出了一种基于B/S结构的远程智能故障诊断系统的体系结构，阐述了系统的总体构成及工作原理，讨论了系统网络的建设方案。采用Web数据库技术和ASP技术实现了远程故障智能诊断系统，为牵引供电系统故障事故抢修的快速性和准确性提供了必要条件。 在论文的最后部分，介绍了各模块的功能并进行了演示。 |
| 作者： | 陈乃海 |
| 专业： | 电力系统及其自动化 |
| 导师： | 高仕斌 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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